В материале «Дроны-убийцы» мы рассмотрели применение БПЛА для преднамеренного уничтожения объектов и причинения вреда здоровью людей с использованием различных видов вооружения. Но БПЛА могут нанести вред, даже не имея такой цели. Данная статья посвящена случаям непреднамеренного нанесения вреда коммерческими БПЛА.
Можно выделить следующие непреднамеренные угрозы людям и объектам инфраструктуры со стороны БПЛА:
- столкновение с человеком или группой людей (особенно во время проведения массовых мероприятий);
- столкновение с животными;
- столкновение с другим БПЛА;
- столкновение с пилотируемым летательным аппаратом;
- столкновение с зданием или сооружением;
- столкновение с транспортными средствами: велосипедами, мопедами, мотоциклами, автомобилями, городским транспортом, поездами;
- столкновение с элементами воздушных линий электропередачи: столбы, опоры, провода;
- столкновение с телекоммуникационными опорами: башнями, мачтами, столбами, трубостойками;
- столкновение с элементами транспортной инфраструктуры: мостами, дорожными ограждениями, светофорами, семафорами, шлагбаумами;
- распыление химических веществ: удобрений, химикатов, в ненадлежащем месте из-за сбоя системы навигации или системы распыления;
- сброс груза в ненадлежащем месте из-за сбоя системы навигации или неисправности системы сброса;
- посадка в ненадлежащем месте: на крышу здания, автомобиль, в бассейн;
- случайная видеосъемка территории критически-важных объектов с последующим выкладыванием файлов в сеть интернет.
Широко известны следующие случаи непреднамеренного причинения БПЛА вреда различным объектам (Википедия):
Октябрь 2015 года. В городке Западный Голливуд в округе Лос-Анджелес БПЛА обесточил на три часа несколько сотен домов, врезавшись в линию электропередачи. Жертв удалось избежать, однако примерно 650 жителей города были вынуждены ждать, пока ЛЭП починят. Кроме того, пожарная служба перекрыла бульвар Сансет, над которым произошла авария.
Март 2016 года. Поезд на паровозной тяге, курсирующий между Лондоном и Эдинбургом, Flying Scotsman («Летучий шотландец»), пострадал от БПЛА, который зацепил дерево рядом с железнодорожными путями. В результате камера БПЛА врезалась в один из вагонов.
Май 2017 года. БПЛА, снимавший велосипедную гонку Golden State Race Series в городке Ранчо Кордова (штат Калифорния), столкнулся с деревом и упал на трассу. Фрагмент БПЛА застрял в переднем колесе одного из спортсменов, из-за чего тот вылетел из седла через голову.
Сентябрь 2017 года. Гражданский БПЛА столкнулся с вертолетом Black Hawk вечером над восточным берегом Стейтен-Айленда, штат Нью-Йорк, США. Вертолет был одним из двух бортов 82-й воздушно-десантной дивизии, вылетевших из Форт-Брэгга на службу в Генеральную Ассамблею ООН. Вертолеты смогли продолжить полет и приземлились в аэропорту Линден. Пострадавших не было, но часть беспилотника (нижняя часть системы несущего винта) была найдена в аэропорту. Национальный совет США по безопасности на транспорте (National Transportation Safety Board – NTSB) опубликовал отчет об аварии в результате столкновения, признав виновным пилота.
Август 2021 года. Самолет Cessna 172 компании Canadian Flyers International Inc., столкнулся с беспилотником, управляемым региональной полицией Йорка, на подходе к муниципальному аэропорту Баттонвилла. Cessna приземлилась без инцидентов, но получила серьезные повреждения, в том числе погнутую воздушную коробку, поврежденный капот двигателя и удар пропеллера.
Причины, приводящие к перечисленным выше и им подобным инцидентам, не столь многочисленны. Это могут быть:
- ошибки пилотирования;
- потеря управления БПЛА, вследствие радиопомех или потери навигационных сигналов;
- нарушение работы различных систем БПЛА, например, электроснабжения или топливной системы БПЛА с двигателем внутреннего сгорания;
- перехват управления БПЛА злоумышленниками или из хулиганских побуждений.
Объем и характер причиняемых повреждений зависит от типа, габаритов и веса БПЛА, вида полезной нагрузки, а также от зоны выполнения полетов и времени суток. Очевидно, что днем в крупном городе последствия могут быть куда более катастрофичными, чем в сельской местности ночью.
Большинство из упомянутых здесь проблем и угроз можно предотвратить за счет работы в следующих направлениях:
1. Усовершенствование нормативно-правовой базы, регламентирующей применение и эксплуатацию коммерческих БПЛА;
2. Повышение качества обучения внешних пилотов и техников, отвечающих за организацию полетов коммерческих БПЛА;
3. Организация защиты воздушного пространства критически важных объектов с использованием современных комплексов обнаружения и нейтрализации БПЛА.